Taal
Hoe doen de mechanische eigenschappen van lichtgewicht venster aluminiumprofielen voldoen aan de vereisten van winddrukweerstand?
Op het gebied van constructie moeten lichte casementvensters een goede winddrukweerstand hebben om de bouwveiligheid en functioneel gebruik te garanderen. De mechanische eigenschappen van aluminiumprofielen spelen hierin een sleutelrol. Allereerst is het cruciaal om het aluminiumlegeringsmateriaal redelijk te kiezen. 6063-T5 aluminiumlegering heeft bijvoorbeeld hoge sterkte en goede verwerkingsprestaties en wordt veel gebruikt in aluminiumprofielen van het venster. De treksterkte en de opbrengststerkte kunnen voldoen aan de vereisten van de winddrukweerstand van algemene gebouwen, en kunnen effectief weerstand bieden aan vervorming en schade wanneer ze worden geconfronteerd met sterke wind.
Vanuit een structureel ontwerpperspectief kan het verhogen van de wanddikte van aluminiumprofielen hun mechanische eigenschappen aanzienlijk verbeteren. Dit vereist echter een afweging tussen kosten en prestaties. Door de transversale vorm te optimaliseren, zoals het aannemen van een multi-cavity-structuur, kan het traagheidsmoment en de buigmodulus van het profiel sterk worden verbeterd zonder de hoeveelheid gebruikte hoeveelheid materiaal aanzienlijk te vergroten. Als een bepaald merk lichtgewicht venster aluminium profiel als voorbeeld wordt genomen, hanteert het een structuurontwerp met drie holten. Na het testen, onder dezelfde winddrukomstandigheden, vergeleken met de traditionele structuur met één holte, wordt de winddrukweerstand met 30%verhoogd, terwijl de materiaalkosten slechts met 10%worden verhoogd. Bovendien kan het versterken van het ontwerp van de verbindingsonderdelen van het aluminiumprofiel, zoals het gebruik van hoogwaardige hoekassemblagetechnologie en hoogwaardig connectoren, ervoor zorgen dat het gehele raamkozijn stabiel blijft onder winddruk en de totale schade vermijdt veroorzaakt door het falen van de verbindingsonderdelen.
Hoe optimaliseer je thermische isolatie en luchtdichtheidsontwerp in aluminiumprofielen?
Thermische isolatie en luchtdichtheid zijn belangrijke indicatoren voor het meten van de prestaties van lichtgewicht openstonden ramen. Hun gecoördineerde optimalisatie is van groot belang voor het verbeteren van de energiebesparing en het comfort van gebouwen. In termen van thermische isolatieontwerp zijn thermisch gebroken aluminiumprofielen de mainstream-keuze geworden. Het principe is het insluiten van thermische isolatiestroken, zoals PA66GF25 thermische isolatiestroken, in het midden van aluminiumlegeringsprofielen om het warmtegeleidingspad effectief te blokkeren. PA66GF25 thermische isolatiestroken hebben een extreem lage thermische geleidbaarheid en kunnen de warmteoverdracht tussen de binnen- en buitenkant van aluminiumlegeringsprofielen aanzienlijk verminderen. Studies hebben aangetoond dat casp -ramen die thermisch gebroken aluminiumprofielen gebruiken, het verlies van binnenshuis met 30% - 40% in de winter kunnen verminderen en in de zomer met 25% - 35% met 25% - 35% kunnen worden geblokkeerd.
Het luchtdichtheidsontwerp hangt voornamelijk af van het ontwerp van de afdichtingsstroken en de structuur van het venster. Hoogwaardige EPDM-rubberen afdichtingsstroken hebben een goede elasticiteit, weerweerstand en luchtdichtheid en kunnen strak in de openingen van aluminiumprofielen passen om luchtinfiltratie effectief te voorkomen. In de structuur van het venster wordt een multi-pass afdichtingsontwerp aangenomen, zoals het instellen van twee of drie afdichtingsstroken tussen het raamkozijn en de raamvleugel om de luchtdichtheid verder te verbeteren. Tegelijkertijd kan het optimaliseren van het splitsingsproces van aluminiumprofielen om ervoor te zorgen dat er geen hiaten bij de gewrichten zijn ook de algehele luchtdichtheid verbeteren. Een high-end lichte casementraamproduct gebruikt bijvoorbeeld een isotherme holte gebroken brugaluminiumprofiel met een drieledige afdichtingsstrookontwerp. Na het testen heeft de luchtdichtheid het hoogste niveau van nationale normen bereikt en de thermische isolatieprestaties zijn veel superieur aan die van gewone casementvensters. Hoewel de prestaties worden verbeterd, worden de kosten binnen een redelijk bereik gecontroleerd door grootschalige productie en redelijk supply chain management.
Hoe beïnvloedt oppervlaktebehandeling de duurzaamheids- en onderhoudskosten van aluminiumprofielen?
Het oppervlaktebehandelingsproces heeft een diepgaande invloed op de duurzaamheids- en onderhoudskosten van aluminiumprofielen voor lichtgewicht casp -vensters. Gemeenschappelijke oppervlaktebehandelingsprocessen omvatten anodiseren, elektroforetische coating, poedercoating, enz. Anodiseren kan een harde en dichte oxidefilm vormen op het oppervlak van het aluminium profiel, waardoor de corrosieweerstand en slijtvastheid van het profiel effectief worden verbeterd. Deze oxidefilm kan niet alleen voorkomen dat het aluminiumprofiel wordt geoxideerd en gecorrodeerd, maar ook weerstand bieden aan dagelijkse krassen en zijn levensduur verlengen. Geanodiseerde aluminiumprofielen kunnen bijvoorbeeld gegarandeerd geen duidelijke corrosie hebben en 10-15 jaar vervagen in algemene buitenomgevingen, waardoor de daaropvolgende onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd.
Het elektroforetische coatingproces kan een uniforme en gladde verffilm vormen op het oppervlak van aluminiumprofielen, die een goede decoratieve en weerweerstand heeft. De verffilm heeft een sterke hechting en is niet gemakkelijk af te vallen. Het kan de corrosie van ultraviolette stralen en zure regen op aluminiumprofielen effectief blokkeren, zodat de profielen hun schoonheid lang kunnen behouden. Vergeleken met aluminiumprofielen die niet elektroforetisch gecoat zijn, kan de onderhoudscyclus van profielen die door dit proces worden behandeld met 5-8 jaar worden verlengd, waardoor de frequentie van hercoating of vervanging van profielen wordt verminderd en de onderhoudskosten verlaagt.
Het poedercoatingproces kan het aluminiumprofiel een verscheidenheid aan kleuren- en textuuropties geven, terwijl het ook uitstekende corrosieweerstand en slijtvastheid biedt. De dikte van de poedercoating is over het algemeen 60-100 μm, wat een goede bescherming kan bieden voor het aluminiumprofiel. In sommige harde omgevingen, zoals gebieden met een hoge zoutmist in de buurt van de zee, vertonen aluminiumprofielen die met poedercoating worden behandeld een betere duurzaamheid, kunnen de zoutspraycorrosie effectief weerstaan, onderhoudswerkzaamheden verlagen en de gebruikskosten op lange termijn verlagen.
Hoe de hoeveelheid aluminiumprofielen te verminderen door structureel ontwerp zonder prestaties op te offeren?
Het verminderen van de hoeveelheid aluminiumprofielen zonder prestaties op te offeren door slim structureel ontwerp is de sleutel tot het bereiken van kostenbalans. In cross-sectioneel ontwerp worden computer-aided ontwerp (CAD) en eindige elementanalyse (FEA) -technologie gebruikt om de transversale vorm van aluminiumprofielen te optimaliseren. Een speciaal gevormde dwarsdoorsnede is bijvoorbeeld ontworpen om de materiaaldikte in gebieden met grotere stress te vergroten, terwijl het materiaal op de juiste manier wordt verdund in gebieden met minder stress om een redelijke verdeling van het materiaal te bereiken. Via deze ontwerpmethode heeft een nieuw type lichtgewicht venstervenster aluminium profiel de hoeveelheid aluminiumprofielen met 15% verminderd, terwijl voldoet aan de vereisten voor winddrukweerstand.
Het aannemen van modulaire ontwerpconcepten is ook een effectieve manier om het gebruik van aluminiumprofielen te verminderen. Het casement -venster is verdeeld in meerdere standaardmodules en de modulestructuur is geoptimaliseerd om sterkte en stabiliteit te garanderen en tegelijkertijd onnodig materiaalgebruik te verminderen. Verschillende modules kunnen worden gecombineerd volgens de werkelijke behoeften om de productie -efficiëntie te verbeteren en de kosten te verlagen. Het modulaire casement -venstersysteem dat door een bepaald merk wordt gelanceerd, heeft bijvoorbeeld het gebruik van aluminiumprofielen met 12% verminderd door gestandaardiseerd moduleontwerp, en de installatietijd is ingekort met 20%, waardoor de totale kosten aanzienlijk worden verlaagd.
Bovendien kan het redelijke ontwerp van de rastergrootte van het raamkozijn ook de hoeveelheid gebruikte aluminiumprofielen verminderen. Op basis van het voldoen aan de verlichting- en ventilatie -eisen, kan het glazen gebied op de juiste manier worden verhoogd en kan het aandeel van het raamkozijn worden verminderd. Er moet echter worden opgemerkt dat de toename van het glazen gebied hogere vereisten kan stellen aan de belastingdragende capaciteit van het vensterframe, dus het is noodzakelijk om de aluminium profielstructuur en verbindingsmethode te optimaliseren om ervoor te zorgen dat de algehele prestaties niet worden beïnvloed. Op deze manier kan de hoeveelheid aluminiumprofielen worden verminderd met ongeveer 8% - 10% zonder prestaties op te offeren.
