Taal
Op het gebied van architecturale akoestiek is de prestatie -optimalisatie van geluidsisolatie en warmtisolatie -glijdende ramen altijd een onderzoekshotspot geweest, waaronder de gebroken brugstructuur van architecturale aluminiumprofielen van een belangrijk belang voor de verbetering van het geluidsisolatie -effect. Als een mechanische golf hangt de verspreiding van geluidsgolven af van de trillingen van het medium, en het verschil in akoestische impedantie van verschillende media bepaalt de reflectie- en transmissiekarakteristieken van geluidsgolven op het interface van het medium. De gebroken brugstructuur is gebaseerd op dit fysieke principe. Door speciaal ontwerp wordt het voortplantingspad van geluidsgolven gewijzigd om een efficiënte geluidsisolatie te bereiken.
Traditionele aluminiumlegeringsprofielen hebben een goede geluidsgeleidbaarheid. Wanneer externe geluidsgolven op het raamkozijn werken, zal de continue structuur van aluminiumlegering de geluidsgolfenergie snel naar de kamer doorbrengen. De gebroken brugstructuur sluit een warmte-isolatiestrook in het midden van het aluminiumlegeringsprofiel in, die het profiel scheidt in twee delen, binnen en buiten, een "warmte-brekende brug vormt" terwijl het continue propagatiepad van geluidsgolven wordt gebroken. De warmte -isolatiestrook is meestal gemaakt van polymeersynthetische materialen zoals polyamide (PA66), die significante verschillen hebben in akoestische impedantie met aluminiumlegering.
Wanneer de geluidsgolf van de buitenkant naar de Aluminium profiel van het schuifraam , het bereikt eerst de interface tussen de aluminiumlegering en de isolatiestrook. Vanwege de verschillende akoestische impedanties van de twee materialen, wordt het grootste deel van de geluidsgolfenergie weerspiegeld op het interface en kan ze zich niet binnen blijven propageren. Volgens akoestische theorie is de reflectiecoëfficiënt van geluidsgolven op het interface van verschillende media gerelateerd aan de mate van verschil in akoestische impedantie. Hoe groter het verschil in akoestische impedantie, hoe meer geluidsgolfenergie wordt weerspiegeld. Na een kleine hoeveelheid geluidsgolven die de interface binnendringen, komen ze de isolatiestrook in, ze staan voor nieuwe uitdagingen. De materiaaleigenschappen van de isolatiestrip zelf geven het een bepaald geluidsabsorptievermogen, dat een deel van de geluidsgolfenergie kan omzetten in andere vormen van energie zoals warmte -energie, waardoor de intensiteit van de geluidsgolf verder wordt verzwakt. Bovendien zal de geluidsgolf na het passeren van de isolatiestrook de interface tussen de aluminiumlegering en de isolatiestrook aan de andere kant tegenkomen en opnieuw het reflectie- en verzwakkingsproces ervaren.
Naast het reflectieeffect veroorzaakt door het verschil in materiaal akoestische impedantie, introduceert het ontwerp van de gebroken brugstructuur ook een multiple reflectiemechanisme van de meerlagige interface. In het aluminium profiel van het schuifraam vormen de binnenste en buitenste lagen van aluminiumlegering en de isolatiestrook twee interfaces. De geluidsgolf wordt meerdere keren gereflecteerd, verzonden en verzwakt tussen de twee interfaces. Na elke reflectie en transmissie wordt de geluidsgolfenergie geconsumeerd. Dit meerlagige interface-ontwerp is vergelijkbaar met de impedantie-matching-laag in akoestiek. Door materialen rationeel te configureren met verschillende akoestische impedanties, worden de geluidsgolven tijdens de voortplanting zoveel mogelijk weerspiegeld en opgenomen, waardoor de intensiteit van de geluidsgolven de kamer binnenkomt.
In praktische toepassingen wordt het geluidsisolatie -effect van de gebroken brugstructuur ook beïnvloed door de synergetische effecten van profielsplitsingstechnologie, afdichtingsstroken en andere factoren. Profielsplicing van hoge kwaliteit kan gaten verminderen en voorkomen dat geluidsgolven direct door de gaten de kamer binnenkomen; Afdichtingsstroken verbeteren verder de luchtdichtheid van ramen en voorkomen dat geluidsgolven lekken van de opening tussen het raamkozijn en de raamvleugel. Deze hulpmaatregelen werken samen met de gebroken brugstructuur om gezamenlijk een compleet geluidsisolatiesysteem te bouwen.
Bovendien is de toepassing van de gebroken brugstructuur niet beperkt tot een enkele geluidsisolatiefunctie, het is een aanvulling op de thermische isolatieprestaties. Tijdens het blokkeren van warmtegeleiding regelt het ook effectief het voortplantingspad van geluidsgolven, hetgeen het concept van functionele integratie in het ontwerp van het bouwmateriaal weerspiegelt. Met de continue ontwikkeling van constructietechnologie wordt de thermische isolatiestructuur ook continu geoptimaliseerd. In de toekomst wordt verwacht dat het de geluidsingsprestaties van de geluidsisolatie van aluminiumprofielen van glijdende vensters verder zal verbeteren door het materiaal van thermische isolatiestrips en innoverende profielstructuren te verbeteren, waardoor betrouwbaardere technische ondersteuning wordt geboden voor het creëren van een rustige en comfortabele binnenruimte.
